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2025年一建《公路工程》考试试题及参考答案

点击数:658 发布时间:2025-03-19 收藏本页

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2025年一建《公路工程》考试试题及参考答案

智学网特别整理发布2025年一建《公路工程》考试试题及参考答案,供考生参考及学习,期望对大伙备考有所帮助。


1、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘的土质路堑。


A.浅且短


B.深且短


C.长且一侧型壁较薄


D.深且长


答案:A


分析:参见教程P5。


2、骨架植物防护种类不包含()。


A.浆砌片石骨架植草


B.水泥混凝土空心块护坡


C.窗孔式护面墙


D.锚杆混疑土框架植草


答案:C


分析:教程P35


3、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的()。


A.方位标


B.坐标


C.距离


D.象限角


答案:B


分析:教程P45


4、下列路面结构层中,是柔性基层的是()。


A.水泥稳定碎石基层


B.贯入式沥青碎石基层


C.二灰碎石基层


D.石灰稳定土基层


答案:B


分析:教程P64


5、按矿料级配分类,是开级配沥青混合料的是。


A.SMA


B.AM


C.AC-16


D.OGFC


答案:D


分析:教程P81。


6、培土路肩的施工步骤正确的是。


A备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压


B备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整


C备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压


D备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边


答案:C


分析:教程P114


7、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的。


A.70%


B.75%


C.80%


D.85%


答案:D


分析:教程P141


8、关于泵送混凝土的说法,错误的是。


A.不适合用火山灰质砖酸盐水泥


B.粗集料宜釆用连续级配


C.应掺入泵送剂或减水剂


D.不能掺入粉煤灰或其他活性矿物掺含料


答案:D


分析:参见教程P147


9、斜拉桥塔柱*塔施工不适合使用的办法是。


A.两室支架法


B.爬模法


C.滑模法


D.翻模法


答案:A


分析:教程P204


10下列隧道施工通风方法中,错误的是。


A.风管式通风


B.巷道式通风


C.通道式通风


D.风墙式通风


答案:C


分析:教程P243


11、公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部工程的进度,又能反应工程总体进度的是


A.时标互联网图


B.“S“曲线和横道图结合的公路工程进度表


C.单代号搭接互联网图


D."S“曲线


答案:B


分析:教程P293


12、下列高速公路环保工程水平检验实测项目中,不是中央分隔带绿化实测项目的是。


A.降噪成效


B.土层厚度


C.苗木成活率


D.草坪覆盖率


答案:A


分析:教程P317


13、关于人工挖孔桩安全控制需要的说法,错误的是。


A.同排桩应釆用跳槽开挖办法


B.土层或破碎岩石中挖孔桩应使用的混凝土护壁


C.孔内爆破宜使用深眼松动爆破


D.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m


答案:C


分析:教程P331


14、关于高处作业安全技术需要的说法,错误的是。


A.高处作业场合临边应设置安全防护栏杆


B.安全带应高挂低用,并应扣牢在结实的物体上


C.钢直梯高度大于2m应设护宠


D.防护栏杆应能承受500N的可变荷载


答案:D


分析:教程P344


15、依据《公路工程标准施工招标文件》,工程量清单计日工明细表中所列工程数目为()。


A.招标方估计的工程量


B.招标设计图纸所列工程量


C.投标方估计的工程量


D.实质完成工程量


答案:A


分析:教程P386


16、关于分包合同管理关系的说法,错误的是。


A.发包人与分包人没合同联系


B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务


C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人


D.承包人对分包工程的推行具备全方位管理责任


答案:C


分析:教程P415。


17、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜使用的路面的说法,正确的是()。


A.预制场进出口宜釆用泥结碎石路面


B.隧道洞口宜釆用洞渣铺筑的路面


C.特大桥进出便道路面宜使用不小于20m厚C20混凝土路面


D.拌合站进出口宜使用级配碎石路面


答案:C


分析:教程P444


18下列施工机械中,是隧道施工专用设施的是。


A.轴流风机


B.装载机


C.凿岩台机


D.混凝土喷射机


答案:C


分析:教程P469。


19、下列大型临时工程中。需编制专项施工策略且需专家论证,审察的是。


A.水深8m围堰工程


B.便桥


C.临时码头


D.猫道


答案:D


分析:教程P481。


20、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法,正确的是。


A.长度80m高速公路隧道应设置照明设施


B.隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次推行的原则设置


C.专长隧道需要配置报警设施


D.一级公路的长隊道可不配置监控设施


答案:C


分析:教程P513


2、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不能分;少选,所选的每一个选项得0.5分)


21、粉煤灰路堤的组成包含。


A.路堤主体部分


B.封顶层


C.透水层


D.隔离层


E.排水系统


答案:ABDE


分析:参见教程P16


22、致使路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的重要原因有。


A.压路机水平偏小


B.填料含水量过大


C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤


D.填土松铺厚度过大


E.压路机碾压速度过慢


答案:ABCD


分析:P50


23、能有效防治水泥稳定士基层裂缝的手段有。


A.使用塑性指数较高的土


B.控制压实含水量,依据土的性质使用含水量


C.在保证水泥稳定士强度的首要条件下,尽量增加水泥用量


D.成型,尽量使用快凝水泥


E.加大对水泥稳定土的保养维护,防止水分挥发过大


答案:BE


分析:教程P115。


24、关于地下连续墙的说法,正确的有()。


A.墙体刚度大


B.不可以承受竖向荷载


C.不可作为永久性结构


D.可作为施工过程中的防护结构


E.施工中需使用膨润土泥浆护壁


答案:ADE


分析:教程P127


25、关于悬索桥锚碇的说法,错误的有。


A.承担主塔的重力及下重压


B.主要承担来自主缆的拉力


C.是悬索桥的主要承载构件


D.隧道式锚碇将它承担的荷裁传递给基岩


E.重力式锚碇主要借用基岩摩擦力抵抗主缆拉力


答案:AE


分析:P210


26、隧道穿越下列地段时,容易发生坍方的有。


A.洞口浅埋段


B.断层破碎带


C.两种岩性接触带


D.高地应力硬岩段


E.有害气体地段


答案:AB


分析:教程P246


27、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有。


A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接


B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定


C.直埋于地下时应使用厚壁钢管


D.薄壁钢管应使用焊接连接


E.潮湿场合应使用薄壁钢管


答案:ABC


分析:P283


28、下列斜拉桥混凝土索塔水平检验实测项目中,是重点项目的有()。


A.混凝土强度


B.塔柱底偏位


C.倾斜度


D.锚固点高程


E.孔道地方


答案:ACE


分析:教程P314


29、依据《公路工程标准施工招标文件件》,一般不单独计量支付的项目有()。


A.桥梁橡胶支座


B.模板


C.脚手架


D.水泥混凝士拌和站安拆


E.定位钢筋


答案:BC


分析:P390


30、招投标中,应作为废标处置的状况有。


A.投标文件未加盖投标人公章


B.投标文件字迹潦草,没办法辨认


C.投标人对同标段提交两份以上内容不一样的投标文件,但书面声明了其中一份有效


D.投标人承诺的施工期超越招标文件规定的期限


E.投标人未按招标文件需要提交投标保证金


答案:ABDE


分析:教程P507。


案例三


背景资料


某施工单位在北方平原区域承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程,该工程路面结构设计示意图如图3-1所示。


1.png


施工中发生如下事件:


事件一:施工单位进场后使用活动板房自建驻地项目部,驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念:驻地力公用房面积考虑了下列每个部的需要:项目经理室、书记办公室。项目副经理办公室、各职能部门功公室、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室。


事件二:施工单位在基层施工前,进行了各项标准试验,包含标准击实试验、B试验验、混合料的配比试验、结构强度试验等,其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计步骤图如图3-2所示。


2.png


事件三:施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后,将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审察批准。监理工程师审察试验报告后,即一定并签认了施工单位的规范试验参数。


事件四:施工单位为加大对工地试验室的管理,拟定了《试验、测试记录管理方法》及有关试验管理规范,现部分摘录如下:


(1)工地试验室对试验、测试的原始记录和报告应印成肯定格式的表格,原始记录和报告要实事求是,字迹了解,数据靠谱,结论明确。同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期,并加盖项目公章。


(2)工程试验、测试记录应用签字笔填写,内容应填写完整,没填写的地方应划“—”不可以留空。


(3)原始记录假如需要更改,作废数据应使用涂改液涂改,并将正确数据填在上方,同时加盖更改人印章。


问题:


1、写出图3-1中A的名字及图3-2中测试参数3可使用的试验办法。


答案:A—中央分隔带。参数3(干密度)用重型击实办法或振动压实办法。


2、补充事件一中驻地办公用房面积考虑时缺少的部。


答:项目总工程师办公室、各职能部门办公室、试验室、会议室。


3、写出事件二中B试验的名字与图3-2步骤三种C设计、步骤四中D参数的名字。


答:B—集料的级配试验;C—生配合比设计;D—结合料剂量。


4、判断事件三中监理工程师做法是不是正确,假如正确,说明理由;假如错误,改正错误之处。


答:不正确。正确做法:监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或将来,平行进行复核试验,以一定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。


5、逐条判断事件四中《试验、测试记录管理方法》摘录内容是不是正确,并改正错误。


答:(1)错误,正确说法:应该加盖试验专用公章。


(2)正确


(3)错误。正确说法:原始记录假如需要更改,作废废数据应划两条水平线;并将正确数据填在上方,同时加盖更改人印章。


案例四


背景资料


某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地长期多雨,地质状况为:粉质黏土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+62~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长135m,明洞开挖使用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK52+845明洞段左边山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130°W∠45°。隧道顶地表附近有少量民房。


隧道施工发生如下事件:


事件1、隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计策略调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图4-1所示,盖挖法施工步骤图如图4-2所示.


事件2、在使用盖挖法施工前,监理单位需要第三提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。


1.png


2.png


事件3、施工单位对盖挖法策略相对于明挖法策略的部分施工成本进行了核实对比,如表4所示。其中,挖石方成本增加了55.17万元,砂浆锚杆成本降低了42.53万元,φ42锁脚锚杆成本增加了25.11万元。


表4挖盖法相对于明挖法的成本变化值表


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问题:


1、结合地质信息,判断本项目是不是需要编制专项施工策略,是不是需专家论证及审察,并分不要说明理由。


答:需要编制专项施工策略,理由:该地质是以粉质粘土、中-强风化板为主,节理裂隙发育,围岩级别为Ⅴ级是不好的地质隧道。需要进行专家论证、审察,理由:该隧道围岩级别为Ⅴ级,其连续长度占总隧道长度10%以上且连续长度超越100m(该隧道长度为249m);隧道上部存在需要保护的建筑物地段(隧道顶地表附近有少量民房)。


2、结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。


答:围护结构变形小,可以有效控制周围土体的变形和地表沉降,有益于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全。


3、写出图4-1中填筑层A的材质名字、设施B的名字,与A和B有哪些用途。


答:A—水泥或者石灰稳定土,起防水、隔离有哪些用途。B—锁脚锚杆,起加固、预防拱脚缩短和掉拱等用途。


4、写出图4-2中工序C和工序D的名字。


答:C—测量放线,D—回填碎石土。


5、事件二中,施工单位的做法是不是正确?说说理由。


答:不正确。公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估应遵循动态管理的原则,当工程设计策略、施工策略、工程地质、水文地质、施工队伍等发生重大变化时,应重新进行风险评估。该设计策略进行了变更,所以施工单位应该重新提交风险评估报告。


6、分别指出表4中④-⑦项备注中的“x"是增加还是降低,与差异成本的合计值。×10÷24=30.29m


首批混凝土数目:


3.png


=3.14×1.82×/4+3.14×0.283×30.29/4=5.17m3


5、计算并说明事件五种导管埋置深度是不是符合《公路桥涵施工技术规范》规定?


答:导管埋置深度h=(74-47.4-0.3)-(3×4-2×5)=4.3m。


《公路桥涵施工技术规范》规定中导管埋置深度2-6m。4.3m小于2-6m,故符合规定。


6、事件六中,逐条判断施工单位的做法是不是正确,并改正错误。


答:(1)正确。


(2)错误。水下混凝土灌注前,对导管进行水密承压试验和接头抗拉试验,严禁压气试压试验。


(3)正确。


(4)错误。灌注的桩顶标高应比设计高出肯定高度,一般为0.5?1.0m,以保证混凝土强度,多余部分接桩前需要凿除,桩头应无松散层。


(5)正确。


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