隧道工程

1、围堰分级主要依据：岩石的坚硬程度、岩体的完整程度。

2、公路隧道的结构主要由：洞身衬砌、洞门架构物组成。

3、洞门架构中：洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不小于1.5米;洞门墙应设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。

4、明洞分为：拱式明洞和棚室明洞。

5、洞身种类：曲墙式、直墙式、连拱式。

6、隧道地质超前预报办法：超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP、TRT法。常用TSP、TGP法。

7、隧道测量的精度以中误差衡量，最大误差为中误差的两倍。

8、洞内测量中，无闭合条件的单导线，应进行两组独立观测，互相校核。

9、专长隧道、长隧道适于用激光设施导向。

10、洞内施工在导坑内部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点。

11、隧道施工监控量测的目的：修改支护系统设计、剖析各项两侧信息、确定修正设计参数。

12、隧道现场测试项目及量测办法：地质和支护情况察看;周围位移;拱顶下沉;锚杆轴力及抗拔力等。

13、隧道量测数据处置与应用：绘制时态和空间曲线图;当位移-时间曲线趋于平缓时应进行数据处置和剖析，推算最后位移和学会位移规律;当位移-时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护不稳定，应监测围岩，加大支护或停止开挖。

14、二次衬砌作业的施工条件：位移速率明显收敛，围岩基本稳定;各项位移已达位移总量的80%-90%;位移速率或拱顶下沉率小于规定值。

15、隧道主要施工办法：新奥法、传统矿山法、盾构法、明挖法

16、新奥法施工是应用岩体力学理论，以维护和借助围岩的自承能力为基点，使用锚杆和喷射混凝土为主要主要支护方法。

17、传统矿山法是使用钻爆法和钢木构件支撑的施工办法。

18、盾构法是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，河底、海底与城市中心区修建隧道的一种机械。一次掘进等于装配式衬砌一环的宽度。

19、隧道开挖的主要办法是：钻爆开挖。

20、掘进工作面的炮眼分为：掏槽眼、辅助眼、周围眼。光面爆破是按爆破掏槽眼、辅助眼、周围眼的顺序进行;欲裂爆破是按周围眼、掏槽眼、辅助眼的顺序进行。在减轻对围岩的扰动程度上，欲裂爆破比光面爆破成效好。