2025年一建考试时间已确定为9月19、20日，恰逢新标准颁布，对企业建造师的专业提出了更多的需要，也让建造师在考试报名、增项时对专业的选择有了更多的空间。
2025年建造师各专业市场前景怎么样呢？且看专家剖析：

数据统计显示：国内建筑业施工企业有10万多个，从业职员3600多万，而这么庞大的队伍中获得建造师执业资格证书的建造师却只有35多人，远远跟不上市场的需要。建造师考试报名人数逐年增加，却逐年减少。日益激烈的市场角逐促进个人为提高常识和技能不断加强教育投资。国内建筑业技术进步又结新硕果。伴随工法管理工作的不断推进，施工企业的看重和认识程度也逐年提升，申报数目和入选工法的数目逐年增多。虽然建造师考试历经十余载，建造师人数达到数十万人，但依旧供不应求，需要缺口巨大，新标准颁布后，建造师的需要又将得到进一步的提高。同时，新标准对建造师的专业进行了更为明确的需要，这将使企业在人才引进和培养方面有所变化，建造师中建筑专业一家独大的局面会被逐步改变，机电和市政专业的建造师或有更多选择。事实上大伙已经了解，2025年1月份，有一个新的《建筑业企业资质标准》已经开始推行，替代了原有些，老的资质标准已经实行了14年，可以预见新标准在将来可以说实行的时间应该比较长，那样对于这个标准来讲，有两点对于建造师这块有影响。

第一个影响就是对于目前的建筑业企业来讲，需要有少量的建造师才可以获得相应的资质，那样对于这个资质来讲他的档次不少。不一样的档次建造师的数目是不同的。虽然原来的旧标准也有如此的需要，但新标准的这一块涉及到建造师的数目有所提升，可能专业性更强一些，需要大家职员的素质更高中一年级些。

那样第二个呢，因为大家建造师这块涉及到的专业比较多，譬如说通俗的讲大家盖一栋房屋，会涉及到土建，会涉及到房子建筑这一块，会涉及到这类电器的安装，会涉及到机电，所以整体来讲，建造师的每个方向，在新的企业资质标准当中已经明确，那也就是说需要哪种资质，企业需要要配备多少专业的建造师，目前已经明确了。那样应该说新的资质标准对大家广大公司职员来讲也提出了更高的需要。建造师分一级和二级。一建可能相对来讲他的报名要求要高中一年级些，那样对于大家可能刚参加工作两年三年的同学们来讲，可能更多的考二建，二建在我看来只不过一个加油站，一建可能才是大家的终点。

所以对每一位同学来讲这个加油站他有哪些用途必须要把它固定下来。那样对于二建来讲，涉及到的报名要求相对不是那样高，并且涉及到建造师的资质这一块在大家工程当中是很很有用，由于不少工程的项目负责人都需要要有建造师的资质，所以对于广大的工程职员来讲，特别是大家大学毕业，走向这个具体的实务工作当中，假如要有所作为，我想这个资质，是一定的，这是需要的。

从大家每个人的进步来讲，这也是一个必经的道路，最初可能获得资质稍微档低一些，二级建造师，然后伴随几年工作年限的增长，工作经验的增加，大家实务经验逐步逐步的积累，考一建，如此有了证才可以在工程范围得到如鱼得水的成效，通俗的来讲这是一个证书的年代，有了证一个方面代表你的能力，另外一个方面确实给你打开了另外一扇门，所以对于大伙来讲，建造师这是大家的一个加油站，而且是需要的一个加油站。

1、从考试困难程度看各专业市场一建考试专业实务分：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程10个专业类别。越难考的总是含金量越吃香，而考试困难程度也与当年的政策需要有关，因此从考试困难程度可以看出专业市场前景怎么样。是考试困难程度的最直接反映，因此，嗨学网剖析了2025年-2025年一级建造师各专业学员的考试数据，在排除每年缺考人数对的影响以外，

得出了以下排序（从易到难）：

1、建筑

2、机电

3、公路

4、市政

5、铁路

6、水利水电

7、通讯广电

8、民航机场工程

9、港口与航道工程

10、矿业工程。

2、从行业需要看各专业市场这十大专业中，建筑工程最普及，考试困难程度系数最低，人数最多，市场需要总量也是。从嗨学网学员的学习数据中，也可以看到，建筑工程一建的数目要大于其他的所有专业的总数。

在2025年11月7日，住房城乡建设部的新标准颁布后，2025年各专业需要数目或有如下变化：建筑专业：市场需要可能降低新标准需要本专业一级建造师，且不可以用其他专业替换，一直以来以价格和人数取胜作为后备补充军的建筑一级建造师，其需要数目将呈现降低态势。

机电、市政专业：市场需要或将显著增加新标准中多个专业需要有机电一级建造师，其需要量增加。尽管市政专业一级建造师数目比公路略少，但市政企业要远多于公路企业。

另外在近几年资质审批中，公路资质审批数目也要远小于市政资质。新标准需要市政资质本专业一级建造师，市政企业数目海量，要全部换本钱专业，需要数目也就增加。水利专业：市场需要增加水利一级原来就需要本专业一级建造师15个，新标准没变化；

水利二级资质需要6个一级建造师，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一级建造师需要数目增加，但不如机电、市政增幅那样大。

公路专业：人数较多，市场需要与去年基本持平公路新旧资质都需要15个本专业一级建造师，新标准对一级建造师专业需要不变，数目需要不变，需要量也不会出现显著变化。

其他小众专业：市场需要变化不大铁路、港航、民航、矿业、通信，这类专业无论是有资质的企业，还有一级建造师持证职员，都是小众的，需要数目可能略有增加，但本身有资质的企业少，需要量变化波动不会非常大。

3、从行业价看各专业市场2025年8月以来，一建注册价格出现降低。除去每年集中发证两三个月内考生迫切挂证、介刻意压价等季节性降价原因外，2025年国家经济增长放缓，工程降低，企业升资质积极性减少，而一级建造师考试又高于往年，作废临时证未能坐实，市场消化偏慢，一级建造师价自然下跌。另外，国家取消部分非行政审批许可的消息被某些别有用心的人刻意造谣，导致很多职员恐慌性底价抛证，而企业不敢签证，应是今年价格下跌惨不忍睹的罪魁祸首。

那样，在谣言澄清之后，2025年一建价格行情走势又会怎么样？2025年新年之后，考虑到急于的同学已基本挂完，一级建造师价格会出现季节性回调。且上涨幅度较大，涨势将一直持续到2025年证书集中下发。在建设部有关公告辟谣之后，恐慌性抛证已经基本抛完，再考虑到2025年低，一些精明的建筑公司已经开始趁机底价收证，市场基本维持供需平衡。前成本最多的是市政工程，4.5万每年。建筑工程价格最低为2.2万左右。其他的则在2.5-3.5万元之间。至于2025年价格是涨是跌那就仁者见仁智者见智了。

最后有关专家提醒广大考生，专业市场前景怎么样并非选择专业的决定性原因，比较适合的才是的。建造师考试需要实操经验，没有关专业的实质经验选择专业考试，最后可能得不偿失。